GIỚI THIỆU CHUNG

So sánh xe Honda City 2021 và Toyota Vios 2021: Phong cách thể thao hay thực dụng?

Phân khúc xe hơi hạng B tại Việt Nam luôn là cuộc chiến giữa những dòng xe đến từ Nhật Bản hay Hàn Quốc. Trong đó, Toyota Vios là mẫu xe đang chiếm thế thượng phong khi liên tục dẫn đầu về doanh số hàng tháng. Doanh số cộng dộn của “mẫu xe quốc dân” sau 11 tháng năm 2020 đã đạt 26.198 xe đến tay người tiêu dùng.

Honda City cũng là chiếc xe được người Việt yêu thích, tuy nhiên việc không hướng đến khách hàng chạy xe dịch vụ nên doanh số không quá ấn tượng. Tính chung 11 tháng năm 2020, Honda City có doanh số đạt 5.589 xe rời đại lý. Kết quả bán hàng trên giúp Honda City xếp thứ 3 trong phân khúc và ở thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản đã mang đến những cải tiến mạnh mẽ cho khách hàng giúp xe thể thao và ấn tượng hơn.

GIÁ BÁN Honda City 2021 và Toyota Vios 2021

Giá xe Toyota Vios

Hiện tại, Toyota Việt Nam đang phân phối đến 5 phiên bản tùy chọn dành cho khách hàng với mức giá dao động từ 470-570 triệu động, cụ thể như sau:

Giá xe Honda City

Ở thế hệ thứ 5 mới ra mắt Việt Nam, Honda City 2021 không thay đổi giá bán và bổ sung thêm 1 biến thể với giá từ 529-599 triệu đồng. Đặc biệt, ở thế hệ mới, Honda còn cung cấp đến người dùng phiên bản thể thao City RS khác biệt, lần đầu xuất hiện ở Việt Nam.

Dịp mua sắm cuối năm, các đại lý đang triển khai nhiều chương trình ưu đãi lớn, khách hàng có nhu cầu hãy truy cập đường link dưới đây:

• Mua bán xe Toyota Vios
• Mua bán xe Honda City

SO SÁNH NGOẠI THẤT

Khi đặt 2 mẫu xe Honda City và Toyota Vios cạnh nhau, không khó để người dùng có thể nhận ra sự đối lập trong phong cách thiết kế ngoại thất mà các thương hiệu đang áp dụng. Honda City sở hữu ngoại hình thể thao, phóng khoáng còn Toyota Vios là sự thực dụng luôn được đề cao.

Honda City 2021 trẻ trung, Toyota Vios 2021 hướng đến thực dụng.

Điểm gây ấn tượng mạnh nhất trên City All New phải kể đến hệ thống đèn pha trước Full LED mang đến trải nghiệm cao cấp cho người dùng. Đặc biệt, thiết kế đèn pha dạng chia khoang nhỏ thể hiện sự tinh tế đến từ Honda, kết hợp với đó là dải LED đặt phía trên gọn gàng.

Toyota Vios phiên bản cao cấp sẽ sử dụng đèn pha dạng Halogen Projector có chế độ đèn tự động. Trong khi đó, dải đèn LED định vị ban ngày sẽ nằm ngang gắn liền với lưới tản nhiệt và đèn sương mù giờ đây sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Vios mới.

Honda City dùng đèn LED, Toyota Vios đèn Halogen.

Nhiều người cho rằng, Honda City 2021 là “tiểu Accord” với phần thiết kế lưới tản nhiệt khá giống “đàn anh” thuộc phân khúc hạng D. Theo đó, phần này trên City có thiết kế thanh vắt ngang to bản kèm logo chính giữa. Đồng thời, để gia tăng sự thể thao, mặt ca-lăng xe còn được sơn đen kèm logo RS đặc trưng.

Với Toyota Vios, xe vẫn sử dụng lưới tản nhiệt mở rộng quen thuộc với những thanh ngang màu đen. Một trong những thiết kế mang đậm phong cách của hãng xe Toyota trên nhiều sản phẩm.

Honda City thế hệ mới đang là chiếc xe sở hữu thông số kích thước ấn tượng nhất phân khúc, điều này là lợi thế với không gian nội thất rộng rãi, cụ thể như sau:

Bảng so sánh thông số kích thước Honda City và Toyota Vios.

“Dàn chân” mà Honda City 2021 sở hữu có kích thước 16 inch kết hợp cùng bộ lốp 185/55R16. Thiết kế mâm 2 màu cũng là một trong những điểm nhấn đặc biệt trên chiếc xe đến từ Nhật Bản so với đời cũ. Gương chiếu hậu theo phong cách thể thao khi được sơn đen kết hợp dải xi-nhan LED cùng tính năng chỉnh/gập điện. Đáng tiếc, Honda Việt Nam vẫn chưa trang bị khả năng gập tự động cho City đời mới.

Bên kia chiến tuyến, Toyota Vios sử dụng bộ mâm đúc nhôm tương đối đơn giản, thực dụng và kích thước nhỏ hơn đối thủ chỉ 15 inch cùng dàn lốp 185/60R15. Ngoài ra, gương chiếu hậu ngoài đồng màu với thân có thể chỉnh/gập điện, nhưng yếu điểm là đèn xi-nhan chỉ sử dụng bóng đèn thường.

Ở phần đuôi, Honda City là mẫu xe đầu tiên và duy nhất trong phân khúc sedan hạng B được trang bị đuôi gió thể thao. Hơn nữa, yếu tố thể thao tiếp tục được nhấn mạnh trên chiếc xe này với phần cản sau thiết kế khí động học nhờ các đường chia gió dạng vân carbon nổi bật.

Honda City 2021 thiết kế khí động học.

Toyota Vios tiếp tục sự giản đơn của mình với phần đuôi sử dụng cụm đèn hậu bóng thường cùng những trang bị như camera/cảm biến lùi tiêu chuẩn.

Nhìn chung, Honda City 2021 là mẫu xe thuyết phục được nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là những người trẻ. Còn Toyota Vios giữ được “bản sắc Toyota” bởi thiết kế bền dáng và thực dụng thay vì phá cách như đối thủ.

SO SÁNH NỘI THẤT

Nhìn vào khoang nội thất, Honda City 2021 đã thay đổi toàn diện so với trước với thiết kế cân đối hơn. Nổi bật nhất phải kể đến bảng táp-lô trung tâm mới với màn hình giải trí cỡ lớn, chất liệu ở đây là nhựa nhưng được chăm sóc tỉ mỉ mang đến vẻ cao cấp cho xe.

Điểm mà chúng tôi chưa ấn tượng trên City đến từ cụm điều chỉnh điều hòa vẫn  có thiết kế núm xoay khó to bản, nếu là những phím bấm sẽ giúp tổng thể không gian nội thất xe mềm mại hơn.

Nội thất xe Honda City 2021 nhiều cải tiến.

Nội thất Toyota Vios 2021 sử dụng tông màu đen/be khá nổi bật, nhưng điềm trừ sẽ đến khi xe rất nhanh bám bẩn so với việc sử dụng màu đen như đối thủ. Bảng táp-lô của xe với thiết kế hình chữ “T” quen thuộc với chất liệu nhựa cứng hoàn toàn. Màn hình giải trí ở vị trí trung tâm và cụm điều hòa thiết kế khá nhỏ gọn, nhưng vẫn còn thiếu một chút sự tinh tế.

Vô-lăng của Honda City 2021 không thay đổi nhiều so với đời cũ, thiết kế 3 chấu mạ bạc được duy trì. Điểm nhấn trên vô-lăng xe đến từ những đường chỉ khâu đỏ mang phong cách thể thao, nhưng sẽ chỉ xuất hiện trên bản RS.

Cụm đồng hồ phía sau chính là thay đổi lớn nhất của xe khi dạng 3 vòng tròn trước đây được đổi mới bởi màn hình hiển thị thông tin 4 inch chính giữa, 2 bên là cụm đồng hồ vòng tua và tốc độ đều được trang trí bởi nhiều chi tiết màu đỏ đi kèm.

Toyota Vios sử dụng vô-lăng ba chấu bọc da, đáy mạ bạc cùng những phím bấm điều khiển được tích hợp đầy đủ. Tuy nhiên, chế độ ga tự động trên Vios vẫn đặt dưới vô-lăng là chi tiết chưa thuận tiện cho người dùng. Cụm đồng hồ phía sau trên xe giờ đây được bổ sung thêm màn hình TFT hiển thị thông tin vận hành rõ nét.

Với mong muốn mang đến sự khác biệt cho City với phần còn lại trong phân khúc, Honda sử dụng ghế xe với chất liệu da, da lộn pha nỉ cùng những đường chỉ khâu đỏ nổi bật. Ở phân khúc hạng B, nên Honda City vẫn chỉ có ghế chỉnh cơ 6 hướng hàng ghế trước, hàng ghế sau có thể gập 60:40.

Theo trải nghiệm thực tế của đội ngũ so sánh xe chúng tôi, không gian hàng ghế sau trên Honda City rộng rãi nhất phân khúc với khoảng để chân dư giả. Hơn nữa, xe còn có cửa gió điều hòa phía sau, đây sẽ là chi tiết tiện dụng hơn hẳn Toyota Vios.

Ghế ngồi trên Honda City 2021 rộng rãi hơn Toyota Vios.

Toyota Vios sử dụng ghế da màu be cho bản cao cấp với ưu điểm giúp không gian thoáng đãng nhưng lại khiến việc vệ sinh khó khăn hơn với người dùng. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ 4 hướng là chi tiết quen thuộc. Trong khi đó, hàng ghế sau của Vios ở mức đủ dùng và chưa có cửa gió điều hòa như Honda City hay Hyundai Accent.

TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Hệ thống giải trí trên Honda City 2021 sẽ xoay quanh màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto cùng những kết nối cơ bản như Bluetooth/USB.. So với đối thủ, màn hình trên City có thiết kế thẩm mỹ hơn nhiều.

Bên cạnh đó, những trang bị tiện nghi khác trên mẫu xe hạng B nhà Honda có thể kể đến bao gồm: điều hòa tự động, 5 cổng sạc USB, cửa gió điều hòa sau, nút bấm khởi động, gạt mưa tự động, 8 loa, kính lái 1 chạm…

Ở phiên bản mới, Toyota Vios kết nối với người dùng thông qua màn hình cảm ứng 7 inch và đầu DVD. Bên cạnh các cổng kết nối USB/AUX hay Bluetooth thì tính năng Android Auto/Apple CarPlay sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Ngoài ra, những tiện nghi khác mà Toyota Vios 2021 sở hữu gồm: điều hòa tự động, kính lái 1 chạm, cổng sạc USB, bệ tỳ tay trung tâm, âm thanh 6 loa.

Những công nghệ an toàn Honda City 2021 và Toyota Vios 2021.

ĐỘNG CƠ

Honda City 2021 hiện là mẫu xe mạnh mẽ nhất phân khúc nhờ động cơ 1.5L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh thẳng hàng tạo ra công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Động cơ trên sẽ được ghép nối với hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Toyota Vios dùng động cơ I-4 1.5L Dual VVT-i công suất 107 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm cùng hộp số tự động vô cấp CVT và dẫn động bánh trước.

VẬN HÀNH 

Cũng giống như nhiều “người anh em” được gắn logo Honda, City 2021 là chiếc xe mang đến trải nghiệm tốt nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại với động cơ 1.5L có công nghệ phun xăng điện tử. Ở ngay thông số động cơ, Honda City 2021 đã mang đến cho thấy mình vượt trội hơn đối thủ với 12 mã lực mạnh hơn.

Theo trải nghiệm nghiệm thực tế của đội ngũ so sánh xe chúng tôi, Honda City 2021 mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng. Khi đạp ga lút cán ở cấp số D, xe có vòng tua máy cao khoảng 6.000 vòng/phút và với cấp số S chỉ khoảng 5.000 vòng/phút để xe đạt tốc độ 80 km/h.

Ở tốc độ 30-40 km/h với các bài thử đánh lái gấp, vào cua, chiếc Honda City có ổn định đặc biệt tốt. Chúng tôi không cảm nhận được sự dao động, rung lắc quá lớn của chiếc xe hạng B nhà Honda. Đây cũng là trải nghiệm để cảm nhận hệ thống treo cứng vững mới được gia cố trên mẫu xe đô thị này ở thế hệ thứ 5.

Honda City 2021 mang đến trải nghiệm cảm xúc hơn.

Theo công bố của nhà sản xuất, Honda City thế hệ mới được bổ sung vật liệu cách âm ở các trụ A-B để mang đến sự yên tĩnh cho hành khách bên trong. Thực tế, với tốc độ chưa đến 100 km/h ở đoạn đường chúng tôi đã trải nghiệm, khả năng cách âm trên City đã được cải thiện đáng kể. Từ động cơ, hộp số CVT và khả năng cách âm với môi trường xung quanh của chiếc xe này đều tốt hơn bản tiền nhiệm.

Honda City 2021 vẫn là mẫu xe dành cho đô thị với phần vô-lăng đủ nhẹ nhàng khi di chuyển ở tốc độ thấp. Trong khi đó, ở vận tốc cao, mẫu sedan này lại cho thấy độ đầm chắc đáng kinh ngạc và không có cảm giác mơ hồ như một số đối thủ cùng phân khúc. Điều này sẽ giúp tài xế cảm nhận rõ cảm giác đánh lái với mặt đường.

Khác với những trải nghiệm thể thao, mạnh mẽ nhờ khả năng tăng tốc ấn tượng trên Honda City, Toyota Vios là chiếc xe đầy tính thực dụng ngay cả khi vận hành. Điểm đáng tiền trên mẫu sedan “quốc dân” này đến từ động cơ êm ái và hộp số CVT mượt mà mang đến những trải nghiệm tốt cho người dùng.

Ở phiên bản hiện hành, Toyota Vios có hệ thống treo tương đối cứng và người dùng sẽ có cảm giác hơi xóc khi đi qua những đoạn đường xấu. Đây là điều khó tránh khỏi bởi Vios sử dụng hệ thống treo trước kiểu độc lập Macpherson và phía sau kiểu dầm xoắn thường thấy trên những mẫu xe khoảng 500-600 triệu đồng tại Việt Nam.

Toyota Vios vận hành ở mức chấp nhận được.

Khả năng cách âm của Toyota Vios ở mức chấp nhận được, nhưng khi đặt cạnh, chúng tôi vẫn đánh giá xe Honda City cao hơn ở khía cạnh này. Chạy ở tốc thấp, sẽ rất khó để cảm nhận tiếng động cơ hoặc tạp âm xung quanh lọt vào khoang cabin. Do đó, ở vai trò là một mẫu xe chạy trong đô thị, Toyota Vios đủ đáp ứng những nhu cầu cơ bản của gia đình.

Không phải là chiếc xe mang đến cảm giác lái thể thao, nhưng vô-lăng của Toyota Vios đủ đầm chắc, phản hồi đủ tốt khi di chuyển ở tốc độ cao. Đây là một trong những khía cạnh thực dụng mà Toyota Vios vẫn đang thể hiện tốt trong suốt các đời đã bán ở Việt Nam.

TỔNG QUÁT

Qua bài so sánh Honda City 2021 và Toyota Vios 2021 trên, hy vọng độc giả có cái nhìn khách quan nhất về 2 mẫu xe đình đám trong phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam. Mỗi chiếc xe đều sở hữu những ưu nhược điểm riêng và hướng tới đối tượng khách hàng khác nhau.

Honda City là chiếc xe mang phong cách trẻ trung, thể thao từ ngoại thất đến nội thất và khiến người dùng có nhiều cảm xúc khi trải nghiệm. Đồng thời, mẫu sedan cỡ nhỏ của Honda hiện còn có động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc và những trải nghiệm thực sự ấn tượng đối với chúng tôi.

Riêng với Toyota Vios, đây vẫn là “mẫu xe quốc dân” với sự thực dụng là ưu tiên số 1, tiếp đến là sự tiết kiệm và có tính thanh khoản cao là một điều không nhiều mẫu xe cùng phân khúc làm được. Đối tượng khách hàng mà Toyota hướng tới chủ yếu là người kinh doanh dịch vụ vận tải.

Ảnh Honda City – Khải Phạm

Ảnh Toyota Vios – Ngô Minh