Một vài năm trở lại đây, xu hướng mua xe của người dùng trên toàn cầu đang chuyển dịch dần sang SUV/CUV gầm cao. Việt Nam cũng không ngoại lệ khi những dòng xe này được người tiêu dùng rất yêu thích và dần chiếm nhiều thị phần hơn.
Do đó, các hãng xe đang tập trung phát triển những sản phẩm SUV, mở rộng phân khúc. Đặc biệt, những SUV cỡ nhỏ ngày càng trở nên thịnh hành bởi có giá rẻ, phù hợp với khách hàng chuyển đổi từ xe máy lên ô tô. Không những vậy, độ tuổi sở hữu ô tô cũng dần trẻ hóa nên đó là lý SUV càng thu hút giới trẻ.
KIA Sonet lần đầu mở bán ở Việt Nam.
Trong đó, KIA là thương hiệu mới nhất phát triển 2 mẫu SUV là Seltos cực kỳ “hot” ở Việt Nam và “đàn em” Sonet cạnh tranh Toyota Raize thuộc phân khúc A-SUV đầy tiềm năng hiện nay.
Mặc dù mới ra mắt, nhưng KIA Sonet nhận được sự quan tâm lớn của người Việt bởi so với Seltos, mẫu xe này có giá bán hấp dẫn cùng thiết kế đầy năng động.
Trước khi có những trải nghiệm thực tế về chiếc SUV mới này, chúng tôi cũng tự đặt mình vào vị trí của người mua xe để trả lời những thắc mắc liệu KIA Sonet có phù hợp và nếu có thì đó là những ai?
Giá khởi điểm KIA Sonet hấp dẫn, mua xe lần đầu là lựa chọn lý tưởng
KIA Sonet 2021-2022 có giá bán hấp dẫn và nhiều lựa chọn phiên bản.
Điều khiến chúng tôi ấn tượng đầu tiên về chiếc SUV của KIA là xe cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn phiên bản. Khách hàng mua KIA Sonet2021-2022 có thể lựa chọn 4 phiên bản với mức giá khởi điểm 499 triệu đồng dành cho bản Deluxe MT.
Với phiên bản rẻ nhất này, xe sử dụng hộp số sàn để tối ưu hóa chi phí cho người dùng từ khoản đầu tư ban đầu với chỉ hơn 550 triệu đồng là có thể lăn bánh.
Nếu bạn cần một chiếc xe gia đình với mục đích trải nghiệm nhiều tính năng hấp dẫn thì KIA Sonet 1.5 Premium sẽ là lựa chọn phù hợp. Đồng nghĩa, bạn sẽ phải bỏ ra một số tiền lăn bánh lớn hơn khoảng 700 triệu đồng.
KIA Sonet phù hợp với nhiều những khách hàng nào, bạn có trong số đó?
Trước đây, KIA Morning được rất nhiều người lựa chọn là xe dịch vụ và giờ Sonet sẽ là lựa chọn mới tốt hơn. Trong đó, KIA Sonet Deluxe MT sẽ là lựa chọn hợp lý với khách hàng chạy dịch vụ bởi hộp số sàn tiết kiệm nhiên liệu và mức chi phí đầu tư ban đầu chỉ hơn 500 triệu đồng dễ thu hồi vốn.
Vấn đề mà rất nhiều người quan tâm với xe dịch vụ là liệu không gian có đủ đáp ứng không. Câu trả lời là có khi Morning đã chứng minh là lựa chọn phù hợp với vóc dáng của đại đa số người Việt và Sonet thậm chí còn rộng hơn.
Chúng tôi đã dành thời gian để trải nghiệm khá kỹ KIA Sonet để minh chứng điều đó. Với khách hàng dưới 1,7m, hàng ghế sau hoàn toàn đáp ứng ở cả khoảng trống trần xe và khoảng để chân phía trước. Đặc biệt, hàng ghế này có thể gập phẳng hoàn toàn để tối ưu không gian chứa đồ khi không chở đủ tải.
Không gian xe KIA Sonet đủ rộng.
Không chỉ phù hợp với khách hàng dịch vụ, KIA Sonet còn cho thấy sức hấp dẫn với khách hàng trẻ tuổi. Với thiết kế ngoại hình trẻ trung như nhiều dòng xe KIA khác, Sonet khiến người dùng cảm thấy thích thú.
Điểm nhấn của KIA Sonet là phần ngoại hình đầy cơ bắp với những đường gân nổi ở nắp ca-pô, cản trước/sau sử dụng lớp nhựa bạc đúng chất SUV đầy cứng cấp. Không những vậy, xe còn sở hữu hệ thống đèn LED, trang bị hiện đại trong phân khúc hiện nay.
Những trang bị đáng giá trên KIA Sonet 2021-2022 .
Sự năng động của KIA Sonet còn thể hiện ở không gian nội thất với màn hình giải trí đặt nổi nối liền với cụm đồng hồ tương đồng với 2 “người anh em” là Sorento và Seltos.
Đồng thời, người trẻ sẽ bị KIA Sonet 2021-2022 thuyết phục bởi những option ấn tượng trong tầm giá như sưởi/sấy ghế trước, sạc không dây, cửa sổ trời, đồng hồ kỹ thuật số đa thông tin…
Theo quan điểm cá nhân của người viết, KIA Sonet còn hợp với khách hàng là phái đẹp cần một chiếc xe di chuyển linh hoạt trong phố, đi chợ hay đưa đón con đi học.
Kích thước của Sonet gồm chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.120 x 1.790 x 1.642 (mm), chiều dài cơ sở 2.500 mm. Mặc thông số của Sonet lớn hơn Morning, nhưng khi nhìn thực tế mẫu xe này ngoài đời vẫn khá gọn gàng và phù hợp với nội đô.
Ở thành phố lớn nên chọn SUV như KIA Sonet
“Do nhà ở trong con hẻm nhỏ hay bị ngập nhẹ do thủy triều, mỗi lần xe hơi đi vào cũng hơi chật vật chút. Do đó, tôi muốn mua một xe vừa tầm, mà gầm cao một chút, giá tầm hơn 600 triệu đồng trở lại”, câu hỏi của một độc giả trước khi mua KIA Sonet.
KIA Sonet có khoảng sáng gầm đến 205mm phù hợp với nhiều địa hình.
TP. Hồ Chí Minh thường xuyên phải đối mặt với hiện tượng thủy triều và Hà Nội tình trạng ngập úng là vấn đề nhức nhối mỗi khi mùa mưa đến. Hai thành phố lớn nhất cả nước này luôn phải đối mặt với tình trạng ngập úng sau mỗi trận mưa lớn nên người dùng ô tô cũng rất quan tâm khi lựa chọn xe.
Với những gia đình sống ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, tìm kiếm một chiếc SUV gầm cao như Sonet là vô cùng phù hợp. KIA Sonet còn có khoảng sáng gầm đến 205 mm cao hơn nhiều một số dòng SUV cỡ trung như Hyundai Santa Fe, KIA Sorento và gần bằng Ford Everest (210mm).
Đó chính là lý do vì sao người dùng nên chọn KIA Sonet thay vì những chiếc xe sedan cũng tầm giá.
KIA Sonet có không gian nội thất khá trẻ trung.
Vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu của KIA Sonet
Dưới nắp ca-pô, KIA Sonet 2021-2022 sử dụng khối động cơ Smartstream 1.5L hoàn toàn mới cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144Nm. Với phiên bản cao cấp, xe sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT, Sonet có 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm, Thông thường và Thể thao.
Về khả năng vận hành, đội ngũ đánh giá xe chúng tôi đã có một ngày trải nghiệm KIA Sonet 2021-2022 -2022 ở cả cung đường nội đô và cao tốc để cảm nhận rõ nhất về mẫu A-SUV mới của thương hiệu Hàn Quốc.
Lái KIA Sonet trong nội đô thành phố Hà Nội
Trong lần trải nghiệm khả năng vận hành của KIA Sonet 2021-2022 -2022, chúng tôi đã có dịp lang thang ở nội đô Hà Nội, thành phố vốn nổi tiếng đông đúc với lượng phương tiện tham gia giao thông đông đúc bất kể giờ nào.
KIA Sonet vận hành trong phố nhẹ nhàng.
Điểm cộng của KIA Sonet đến từ không quan thoáng đãng khi bước lên vị trí lái nên tôi dễ dàng bao quát xung quang khi vận hành. Sẽ nhiều người nói rằng KIA Sonet có phần gương gắn liền với trụ A nên sẽ hạn chế về tầm nhìn sang hai bên.
Thực tế, khi cầm lái trực tiếp mẫu xe này, người dùng mới có thể cảm nhận được những gì mà KIA Sonet mang lại. Dù gắn với trụ A, nhưng gương chiếu hậu xe thiết kế mỏng nên gần như việc quan sát không bị ảnh hưởng quá nhiều nên chúng tôi vẫn đánh giá cao tầm quan sát mà chiếc xe gầm cao này mang lại.
Với phiên bản Premium, KIA Sonet được trang bị 4 cảm biến phía trước nhằm hỗ trợ người lái. Trong tình huống giao thông đông đúc như ở Hà Nội, xe máy thường xuyên tạt đầu ô tô là lúc cảm biến 2 bên góc phía trước của xe phát huy tác dụng. Khi đó, xe máy đã rơi vào điểm mù của người lái nên việc có cảm biến trước sẽ giúp bạn đưa ra quyết định có tiếp tục nhấn ga hay không.
Về khả năng vận hành, khi cầm lái KIA Sonet ở tốc độ chậm, thường dưới 40kmh, chiếc xe này có phần vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng. Tuy nhiên, độ “rơ” vô-lăng vẫn xuất hiện trên KIA Sonet. Hiểu đơn giản, khi người lái đưa ra thao tác đánh lái sang 2 bên nhẹ, vô-lăng phản hồi chưa đủ đổ tốt để nhận biết. Khi đó, người lái sẽ phải đưa ra một lực tác động lớn hơn để vô-lăng có thể nhận biết và truyền xuống bánh lái.
Ở khía cạnh này, Toyota Raize là chiếc xe có độ phản hồi vô-lăng chính xác và chi tiết hơn Sonet.
Độ ồn của KIA Sonet khi chạy ở tốc độ 40km/h trong phố.
Là mẫu xe thuộc phân khúc A-SUV, nhiều người sẽ lo ngại khả năng cách âm của KIA Sonet. Với cá nhân người viết khi cầm lái thực tế, KIA Sonet 2021-2022 -2022 là chiếc xe có khả năng cách âm tốt. Chúng tôi đo độ ồn của Sonet qua App trên điện thoại, khi chạy tốc độ khoảng 40km/h, chỉ số độ ồn của xe là 66 dB, một mức chỉ số quá tốt với một mẫu xe hạng A.
Nếu đặt cạnh những chiếc hatchback hạng A như KIA Morning, Hyundai Grand i10, VinFast Fadil… rõ ràng KIA Sonet đang tỏ ra vượt trội hơn hẳn giúp người dùng có những trải nghiệm tốt hơn khi vận hành mẫu xe này.
Một trong những câu hỏi nữa mà người dùng quan tâm là khả năng tăng tốc của KIA Sonet. Theo đó, KIA Sonet không phải là chiếc xe tăng tốc tốt từ vị trí xuất phát. Khi đạp ga từ vị xuất phát, chiếc KIA Sonet tăng tốc khá khiêm tốn, xe di chuyển rất từ từ bởi động cơ chưa thể đáp ứng ngay trạng thái tăng tốc đột ngột.
Có thể nói, ở những dải vận tốc đầu, KIA Sonet khá chậm chạp, động cơ có sức ì lớn và người lái không cảm nhận được độ thoáng chân ga. Chiếc xe thực sự mang đến cảm giác nhanh lẹ cho người khi đạt vận tốc trên 40km/h. Ở khía cạnh tranh, Toyota Raize là chiếc xe tăng tốc tốt hơn từ trạng thái đứng im.
Mức tiêu hao nhiên liệu tham khảo trong phố của KIA Sonet.
Khi chạy trong phố, mức tiêu thụ nhiên liệu của KIA Sonet vào khoảng hơn 10L/100km. Tuy nhiên, trong quá trình trải nghiệm, chúng tôi đã nhiều lần đạp thốc ga để tăng tốc nên mức tiêu thụ nhiên liệu này sẽ không hoàn toàn chính xác. Với phong cách vận hành ở trạng thái bình thường, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe sẽ vào khoảng 8L/100km.
Như vậy, ở trong nội đô, KIA Sonet và Toyota Raize có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tương đương nhau dù động cơ của 2 chiếc xe này là hoàn toàn khác biệt.
Lái KIA Sonet trên đường cao tốc
Sau nửa ngày trải nghiệm ở đường nội đô, chúng tôi tiếp tục hành trình trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cung đường có độ nhám cao và không thực sự đẹp khi so với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Ra đến đường cao tốc là lúc chiếc KIA Sonet “bung lụa” và phô diễn sức mạnh thực thụ. Bắt đầu từ dải vận tốc 40km/h, KIA Sonet cho thấy độ thoáng đạt về mặt chân ga và khả năng tăng tốc ấn tượng. Khi đó, chiếc xe dễ dàng đạt tốc độ 100km/h để vượt những chiếc xe đồng tốc một cách dễ dàng.
KIA Sonet thanh thoát khi chạy trên 40km/h.
Ekip chúng tôi gồm 3 người lớn và một số đồ đạc trên xe nên có thể tạm coi là đủ tải, nhưng KIA Sonet không cho thấy bất cứ độ ì nào. Khi tăng tốc, chiếc SUV hạng A này vẫn cho thấy động cơ làm việc rất ổn định, bằng chứng là việc tiếng máy không bị “gào” giúp hành khách trong khoang cabin không bị cảm giác khó chịu.
Trong khi đó, nếu chạy Toyota Raize với phong cách tương tự, chiếc xe của thương hiệu Nhật Bản “gào” khá lớn dù đây là động cơ Turbo.
KIA Sonet có khung gầm cứng vững.
Nếu bạn có ý định chuyển làn đột ngột trên cao tốc, KIA Sonet sẽ là chiếc xe đáp ứng tốt hơn. Chúng tôi đã chạy xe ở dải tốc độ từ 60km, 80km/h và tiến hành chuyển làn đột ngột, KIA Sonet cho thấy sự cứng vững, chắc chắn của thân xe, điều tôi chưa cảm nhận được khi chạy Toyota Raize.
Lái KIA Sonet chuyển làn ở tốc độ vẫn cảm thấy yên tâm.
Khi ngồi ở vị trí hàng ghế thứ, chuyển làn KIA Sonet ở tốc độ cao, hành khách cũng cảm thấy rất chắc chắn và không cảm nhận được xe bị văng đuôi. Đây là một trong những lợi thế lớn của KIA Sonet khi cạnh tranh với Raize mà người dùng cần biết. Chiếc xe của KIA cho thấy sự ổn định, cứng vững của thân vỏ tốt hơn đối thủ đến từ Nhật Bản.
Ở khả năng cách âm, KIA Sonet 2021-2022 -2022 tiếp tục mang đến bất ngờ với chúng tôi. Cảm nhận thực tế, KIA Sonet cách âm vô cùng tốt nếu đặt trong phân khúc xe hạng A. Với độ nhám mặt đường cao như cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, nhưng tiếng lốp của xe rất hạn chế chứ không rõ rệt như Raize.
Chỉ số độ ồn của KIA Sonet khi chạy khoảng 100km/h ở cao tốc.
Đồng thời, những đồng nghiệp trải nghiệm xe đều có cảm nhận chung, tiếng gió khi chạy tốc độ 100km/h chỉ liu diu và phải lắng nghe mới có thể cảm nhận. Thực sự, điều này khiến ekip chúng tôi trải nghiệm KIA Sonet cảm thấy bất ngờ. Nhìn chung, khả năng cách âm của KIA Sonet vượt trội hoàn toàn so với Toyota Raize, người dùng chỉ có thể nghe thấy tiếng lốp, còn tiếng gió và tạp âm thực sự phải chú ý mới có thể cảm nhận được.
Mức tiêu hao nhiên liệu KIA Sonet trên cao tốc.
Mức tiêu hao nhiên liệu trên cao tốc của KIA Sonet sẽ rơi vào khoảng 5,8L/100km. Chúng tôi vẫn phải khẳng định rằng, mức tiêu hao nhiên liệu trên chưa hoàn toàn chính xác bởi trong quá trình trải nghiệm, KIA Sonet luôn bị đẩy vào trạng thái tăng, giảm tốc đột ngột nên chỉ số nhiên liệu trên chỉ là tham khảo. Tôi tin rằng, nếu chạy bình thường, mức tiêu hao nhiên liệu của KIA Sonet chỉ khoảng 5,5L/100km ở đường cao tốc.
Để có mức tiêu thụ nhiên liệu như xe dùng động cơ 1.0L, KIA Sonet là chiếc xe có vòng tua máy rất tốt. Với tốc độ khoảng 100km/h, vòng tua của KIA Sonet chỉ ở mức 2.000 vòng/phút, quá ấn tượng với động chiếc SUV dùng máy 1.5L hút khí tự nhiên.
Vòng tua 2.000/phút của KIA Sonet khi chạy 100km/h.
Qua quá trình trải nghiệm thực tế KIA Sonet, chúng tôi thấy rằng mẫu xe này dù tăng tốc chưa tốt, nhưng khung gầm cứng vững, thân vỏ cách âm tốt và mức tiêu hao nhiên liệu quá ổn là những điểm cộng so với Toyota Raize.
Nên mua xe KIA Sonet thời điểm nào?
KIA Sonet đã ra mắt ở Việt Nam được gần 2 tháng và lượng đơn đặt hàng dành cho mẫu xe này cũng dần tăng cao. Đây là thời điểm tốt nhất để mua KIA Sonet bởi xe đã được dồn dập lắp ráp để phục vụ nhu cầu của người dùng tăng cao dịp cuối năm.
Đặc biệt, các đại lý còn đang áp dụng nhiều chương trình khuyến mại dành cho khách hàng đặt mua xe KIA Sonet thời điểm điểm này. Không những vậy, KIA Sonet là xe lắp ráp trong nước nên sẽ nằm trong diện được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ có thể áp dụng từ 1/12/2021-2022 .
Do đó, người dùng nên tận dụng chương trình ưu đãi của đại lý để mua KIA Sonet và chờ đến tháng 12 để đăng ký sẽ giảm được khá nhiều chi phí.
Đánh giá chung KIA Sonet
KIA Sonet phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khi mua ô tô.
Xét trên nhiều khía cạnh, KIA Sonet là chiếc SUV hạng A đáng chọn ở thị trường Việt Nam và phù hợp với nhiều đối tượng khác hàng.
KIA Sonet phù hợp với khách hàng mua xe lần đầu hay cần chiếc xe để kinh doanh dịch vụ taxi thay thế cho Morning với không gian đủ dùng.
KIA Sonet dành cho những khách hàng yêu thích trải nghiệm tiện nghi trên phiên bản cao cấp.
KIA Sonet phù hợp với khách hàng trẻ tuổi muốn tìm kiếm một chiếc xe trẻ trung, năng động và cơ bắp ở ngoại hình.
KIA Sonet với khoảng sáng gầm lớn đến 205mm sẽ không phải bất cứ con đường ngập úng nào ở những thành phố lớn như Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh.
KIA Sonet có khả năng cách âm vượt trội so với những mẫu xe cùng phân khúc hoặc cùng tầm giá hơn 600 triệu đồng.
KIA Sonet có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ như một chiếc hatchback hạng A.
KIA Sonet có khả năng cách âm tốt từ môi trường xung quanh và khoang máy.
KIA Sonet có khung gầm chắc chắn, chuyển làn ở tốc độ cao vẫn mang đến sự yên tâm cho hành khách và không bị văng đuôi.
Không phải ngẫu nhiên mà KIA Sonet có mức giá bán cao hơn Toyota Raize, với những gì mà chúng tôi cảm nhận được sau khi trải nghiệm thì đây thực sự là chiếc xe đáng “đồng tiền, bát gạo”.
Để đặt hàng, tham khảo giá bán và nhận các chương trình ưu đãi, bạn có thể truy cậpTẠI ĐÂY.
