So sánh xe Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020

GIỚI THIỆU CHUNG Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020

Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020: Cuộc chiến mới tại Việt Nam.

Phân khúc xe hơi đa dụng (MPV) tại thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc so kè nóng bỏng đến từ các thương hiệu Nhật Bản. Trong đó, Mitsubishi đang tạm dẫn trước Suzuki khi Xpander là chiếc xe bán chạy nhất phân khúc. Tuy nhiên, cuộc chiến của 2 thương hiệu Nhật Bản chưa dừng lại ở đó mà còn trở nên khó đoán hơn khi Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 gia nhập thị trường.

SO SÁNH GIÁ BÁN

Giá xe Mitsubishi Xpander Cross 2020

Mitsubishi Xpander Cross 2020 vừa ra mắt được công bố mức giá 670 triệu đồng, cao nhất phân khúc MPV lai SUV tại Việt Nam. Hiện tại, các đại lý chính hãng đang dành nhiều ưu đãi cho khách hàng mua Mitsubishi Xpander Cross 2020, khách hàng có thể tham khảo thêm tại đây: Mua bán xe Mitsubishi Xpander Cross.

Giá xe Suzuki XL7 2020

Tại thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 2020 là chiếc MPV lai SUV sở hữu mức giá rẻ nhất chỉ 589 triệu đồng, phiên bản ghế da có giá 599 triệu đồng. Để tham khảo giá bán và cập nhật giá xe, khách hàng có thể xem thêm ở đây: Mua bán xe Suzuki XL7.

SO SÁNH NGOẠI THẤT

Đối với người tiêu dùng, ngoài sở hữu tính đa dụng để phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, xe hơi cần có thiết kế mới mẻ, trẻ trung hơn. Ở phương diện này, Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020 đều đáp ứng tốt với ngoại hình thể thao, nhiều công nghệ tiên tiến.

Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020 đều có diện mạo nam tính.

Phát triển dựa theo ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ 2, Xpander Cross không thay đổi quá nhiều so với Xpander và vẫn được người tiêu dùng Việt đón nhận. Điểm khác biệt sẽ đến từ hệ thống cản trước cứng cáp hơn, đặc trưng của những dòng xe lai SUV có thể chạy địa hình.

Mẫu xe gầm cao Xpander Cross sử dụng hệ thống đèn pha công nghệ LED tích hợp dải LED định vị ban ngày tách biệt ở trên và đèn sương mù hạ thấp. Dải crom hình chữ “X” giờ đây đã to bản hơn phiên bản Xpander đang bán song song tại Việt Nam.

Trang bị đầu xe Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 mới.

Bên phía đối diện, diện mạo Suzuki XL7 2020 cải tiến hoàn toàn so với “đàn anh” Ertiga. Mẫu xe lai SUV của Suzuki dùng đèn pha/cos dạng LED, đèn định vị ban ngày hạ thấp và liền mạch giúp tổng thể đầu xe hài hoà hơn. Trong khi đó, hệ thống lưới tản nhiệt sử dụng thanh crom vắt ngang đầy ấn tượng kèm logo thương hiệu.

Khi nhìn từ phân thân, Mitsubishi Xpander Cross 2020 tỏ rõ sự hầm hố so với đối nhờ vượt trội hơn ở mọi thông số kích thước, cụ thể như bảng so sánh dưới đây.

Bảng so sánh thông số kích thước Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7.

Thân xe Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 mới.

Điểm chung trên cả 2 mẫu xe MPV lai SUV đến từ Nhật Bản là thân xe có thêm các điểm nhấn nằm ở các tấm ốp nhựa cứng trải dài từ đầu đến đuôi xe tạo nên vẻ cứng cáp bề thế. Hơn nữa, khách hàng còn hài lòng khi trên xe được trang bị giá nóc để đồ, điều mà Xpander hay Ertiga không có.

Mitsubishi Xpander Cross 2020 sử dụng “dàn chân” là loại 5 chấu kép có kích thước 17 inch, trong khi đó Suzuki XL7 dùng mâm 16 inch đa chấu. Theo chúng tôi đánh giá, đây là sự khác biệt lớn nhất trên 2 mẫu xe này, điều đó cũng ảnh hưởng khoảng sáng gầm xe khiến XL7 thua kém đối thủ.

Trang bị thân xe Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 mới.

Bên cạnh đó, gương chiếu hậu trên cả Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 mới đều sở hữu có tính năng chỉnh/gập điện kết hợp báo rẽ dạng LED và tay nắm cửa cung cấp khả năng mở khoá thông minh hiện đại.

Ở phần đuôi xe, Mitsubishi Xpander Cross duy trì phong cách tươi trẻ với tạo hình chữ “X” cùng những đường nét thiết kế góc cạnh. Cụm đèn hậu của Xpander Cross sử dụng 2 dải LED kết hợp đèn xi-nhan bóng thường.

Trong khi đó, cản sau chính là điểm nhấn ở khu vực này với thiết kế cứng cáp hơn, đèn phản quang đặt dọc là điểm khác biệt với chính phiên bản mà mẫu xe này được phát triển lên.

Điểm trừ của Mitsubishi Xpander Cross là xe không được trang bị cảm biến lùi, trong khi camera lùi vẫn đảm bảo cung cấp sự an toàn cho người dùng.

Đuôi xe Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020.

Ảnh hưởng từ Ertiga nên XL7 dùng cụm đèn hậu LED tương tự có tạo hình chữ “L” và được nối liền bởi dải crom. Cũng giống như đối thủ, mẫu xe này có cản sau cứng cáp nhờ sự kết hợp 2 tông màu, đèn phản quang đặt dọc tương tự đối thủ.

Điểm trừ của Xpander Cross lại là điểm cộng của Suzuki XL7 bởi xe có trang bị cảm biến lùi tiêu chuẩn, bên cạnh đó camera lùi vẫn mang đến sự an toàn cho người dùng.

SO SÁNH XE VỀ NỘI THẤT

Điểm chung lại tiếp tục hiện diện trên cả Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 khi khoảng lái của 2 mẫu xe này gần như không khác biệt quá nhiều so với những chiếc xe mà chúng có chung nền tảng. Bóng dáng của Xpander hiện rõ trên bản Cross, còn Ertiga len lỏi trong không gian khoang lái của XL7.

Khu vực bảng táp-lô của Mitsubishi Xpander Cross tại Việt Nam được trang trí bởi vật liệu nhựa mềm giả da và giả vân carbon cũng xuất hiện trên mẫu xe này. Điểm đáng giá trên xe vẫn đến từ hệ thống màn hình trung tâm của Xpander Cross 7 inch đặt nổi với cách bố trí gọn gàng.

Mitsubishi Xpander Cross và Suzuki XL7 có khoang lái không nhiều điểm mới.

Lợi thế của Suzuki XL7 2020 đến từ màn hình giải trí 10 inch thực sự hấp dẫn, chi tiết giả vân carbon cũng xuất hiện để mang đến sự tươi mới. Điều hoà tự động ngay bên dưới của XL7 cũng mang thiết kế tinh giản tối đa, giúp xe trở nên hiện đại hơn.

Về không gian ghế ngồi, cả Xpander Cross và XL7 đều mang đến không gian thoải mái cho khách hàng ở mọi vị trí với cấu hình 7 chỗ ngồi.

Theo trải nghiệm thực tế của chúng tôi, Mitsubishi Xpander Cross có kích thước trục cơ sở 2.775 mm tốt hơn so với 2.740 mm trên XL7. Nhờ đó, mẫu xe do Mitsubishi phân phối đang mang đến trải nghiệm thoải mái hơn cho khách hàng.

Không gian ghế ngồi xe Mitsubishi Xpander Cross tốt hơn Suzuki XL7.

Mitsubishi Xpander Cross 2020 có phần ghế ngồi bọc da còn XL7 vẫn là ghế nỉ pha da (hiện Suzuki đã cung cấp bản ghế da và giá tăng 10 triệu đồng). Cả 2 xe đều có phần ghế chỉnh cơ toàn bộ, hàng ghế sau gập 1 chạm dễ dàng. Đặc biệt, hàng ghế sau của cả 2 chiếc xe trên đều có sẵn cổng sạc điện thoại, một trong những trang bị cần thiết với thời đại công nghệ như hiện nay.

Trên vô-lăng, Mitsubishi Xpander Cross vẫn được “bê nguyên” từ Xpander sang với thiết kế 3 chấu bọc nhựa mềm và tích hợp nhiều phím bấm chức năng và hữu ích nhất có lẽ vẫn là hệ thống ga tự động.

Vô-lăng D-Cut vẫn là điểm hấp dẫn trên Suzuki XL7 2020.

Suzuki XL7 2020 lấy lòng người Việt tốt hơn ở phương diện này khi có vô-lăng dạng D-Cut thể thao và đây cũng là xe duy nhất trong phân khúc có phần tay lái hấp dẫn này. Đáng tiếc, mẫu xe này vẫn chưa được Suzuki tích hợp tính năng ga tự động.

Ngay sau tay lái, cụm đồng hồ trên Suzuki XL7 2020 và Mitsubishi Xpander Cross không khác so với nguyên mẫu, vẫn là dạng cơ truyền thống, màn hình TFT ở vị trí trung tâm.

TRANG BỊ TIỆN NGHI

Người dùng có không gian giải trí trên Suzuki XL7 2020 là màn hình cảm ứng 10 inch kiêm camera lùi với khả năng kết nối điện thoại thông minh qua 2 hệ điều hành Apple CarPlay & Android Aut cùng Radio/USB/Bluetooth…

Trang bị tiện nghi xe Suzuki XL7 2020.

Phiên bản MPV lai SUV này còn được bổ sung bệ tỳ tay kiêm hộp đựng đồ nhưng chỉ các vật dụng nhỏ. Bên cạnh đó, những tiện nghi khác mà xe có như: Điều hoà tự động 2 dàn lạnh, 2 khe cắm thẻ nhớ SD, các vị trí đều có hộc để cốc tiện dụng, kính lái 1 chạm,..

Mitsubishi Xpander Cross 2020 ở Việt Nam thua thiệt hơn khi chỉ có màn hình giải trí 7 inch tích hợp đài radio AM/FM, cổng USB và Bluetooth. Ngoài ra, xe còn có điều hoà tự động 2 dàn lạnh, kính cửa 1 chạm, bệ tỳ tay kiêm hộp để đồ cỡ lớn.

Trang bị tiện nghi xe Mitsubishi Xpander Cross 2020.

CÔNG NGHỆ AN TOÀN

Mitsubishi Xpander Cross 2020 sẽ tương tự như Xpander đang bán ở Việt Nam với các công nghệ an toàn như:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cân bằng điện tử ASC
• Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA
• Khoá cửa từ xa
• Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
• Chức năng chống trộm, chìa khóa mã hóa chống trộm
• Khóa cửa trung tâm
• Túi khí đôi
• Camera lùi…

Suzuki XL7 2020 có tương đối nhiều trang bị an toàn gồm:

• Hệ thống cảm biến lùi
• Camera lùi
• Chống bó cứng phanh ABS
• Bổ trợ lực phanh điện tử EBD
• 2 túi khí
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Khởi hành ngang dốc HHC
• Các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ…

ĐỘNG CƠ VÀ VẬN HÀNH

“Trái tim” xe Mitsubishi Xpander Cross 2020 là động cơ dung tích 1.5L, 4 xy-lanh, DOHC trên Xpander với công suất tối đa 104 mã lực tại mức 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại tốc độ vòng xoay 4.000 vòng/phút. Nhiều khả năng, Mitsubishi Xpander Cross 2020 ở Việt Nam sẽ chỉ có một phiên bản số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước FWD.

Động cơ xe Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020.

Suzuki XL7 2020 tương tự Ertiga khi sử dụng khối động cơ KB15, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L cho sức mạnh 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm kết hợp hộp số tự động 4 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Về vận hành, dù “sao y bản chính” Xpander về động cơ, nhưng Mitsubishi Xpander Cross 2020 vẫn sở hữu riêng cho mình những điểm cộng mà người dùng chỉ tìm thấy trên mẫu MPV lai SUV này.

Theo đó, khi bước lên vị trí ghế lái của Xpander Cross, chúng tôi hoàn toàn hài lòng với tầm quan sát thoáng đãng mà mẫu xe này mang lại. Hơn nữa, phần gương chiếu hậu của xe không những to bản mà còn thiết kế rời khỏi trụ A, điều này càng giúp không gian và tầm nhìn của người lái mở rộng hơn.

Khi trải nghiệm ở cung đường đô thị với tốc độ thấp, Mitsubishi Xpander Cross 2020 có phần vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng. Điều này giúp tài xế dễ dàng làm chủ chiếc xe của mình. Điểm cộng nữa trên chiếc xe này còn đến từ bán kính vòng quay tối thiểu thấp chỉ 5,2 m cho phép khả năng xoay trở linh hoạt trong cung đường chật hẹp.

Mitsubishi Xpander Cross 2020 cho khả năng vận hành tốt nhờ khoảng sáng gầm ấn tượng như SUV thực thụ.

Khi chạy ở tốc độ cao, điểm ấn tượng trên Mitsubishi Xpander Cross 2020 đến từ hệ thống treo êm ái hơn khi đi qua G giảm tốc. Để có được điều này, thương hiệu Nhật Bản đã cung cấp hệ thống lò xo mới, cải tiến hơn nguyên bản Xpander.

Ở bên kia đối diện, Suzuki XL7 2020 cũng là chiếc xe mang đến trải nghiệm mới lạ dành cho khách hàng với phần gầm xe cao hơn Ertiga. Nhiều người cho rằng, Suzuki XL7 là chiếc xe hợp đi trong phố nhiều hơn, phần vô-lăng của chiếc xe này nhẹ, đôi khi mang đến cảm giác không thực sự quá ấn tượng ở vận tốc cao. Đặc biệt, mẫu xe này thiếu tính năng ga tự động, điểm trừ khi khách hàng chạy đường dài trên cao tốc.

Suzuki XL7 2020 vẫn là chiếc MPV lai SUV phù hợp đi đô thị.

TỔNG QUÁT

Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020 cạnh tranh khốc liệt.

Qua bài so sánh Mitsubishi Xpander Cross 2020 và Suzuki XL7 2020, hy vọng bạn đọc có cái nhìn khách quan nhất về 2 mẫu xe MPV lai SUV này, mỗi xe sở hữu lợi thế riêng.

Mitsubishi Xpander Cross 2020 đang có nhiều điểm cộng hơn đến từ ngoại hình thực sự hấp dẫn, thu hút khách hàng. Kích thước xe tốt, khoảng sáng gầm ấn tượng hơn giúp không gian nội thất rộng rãi, khả năng chạy địa hình ấn tượng. Điểm yếu của mẫu xe này với không gian nội thất chưa quá hiện đại như ngoại hình mà xe thể hiện.

Trong khi đó, Suzuki XL7 2020 có giá thấp nhất phân khúc, dưới 600 triệu đồng, có lẽ đây là mẫu xe 7 chỗ hấp dẫn nhất tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại. Đi kèm với đó, XL7 vẫn có ngoại hình ưa nhìn, nội thất đủ dùng. Tuy nhiên, chiếc MPV lai SUV này lại thiếu đi tính năng ga tự động, đây là điểm trừ khá lớn mà Suzuki cần khắc phục ở lần nâng cấp tới đây.

Ảnh Suzuki XL7 2020 – Khải Phạm

Ảnh Mitsubishi Xpander Cross 2020 – Ngô Minh