Đánh giá xe Toyota Raize 2021-2022: SUV mạnh mẽ, tiết kiệm khiến Sonet gặp khó tại Việt Nam

Trước đây, ở thị trường ô tô Việt Nam, những chiếc xe Hatchback hạng A như Toyota Wigo, KIA Morning, Hyundai Grand i10… được khách hàng vô cùng yêu thích bởi mức giá dễ tiếp cận, phù hợp nhu cầu tìm một chiếc xe nhỏ gọn đi phố của người Việt.

Thế nhưng, một vài năm trở lại đây, xu hướng tiêu dùng của khách hàng trong nước chuyển dịch sang những dòng xe gầm cao, nhưng mức giá vẫn phải hợp lý. Nắm bắt được xu hướng này, Toyota tung ra thị trường mẫu A-SUV hoàn toàn mới là Raize vào năm 2019.

Toyota Raize là mẫu SUV mới tại Việt Nam.

Một năm sau đó (năm 2020), Toyota Raize thiết lập doanh số kỷ lục tại quê nhà Nhật Bản với hơn 140.000 xe bán ra, đứng thứ 2 trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất tại đây. Không những vậy, sau khi ra mắt Indonesia, Toyota Raize cũng nhanh chóng được khách hàng đón nhận khi chỉ ra mắt 1 tuần, đã có 1.269 đơn đặt hàng, một con số kỷ lục ở đây.

Nối tiếp thành công vang dội đã đạt được, Toyota Việt Nam đã trình làng Toyota Raize vào đầu tháng 11 và ngay lập tức chiếc xe này cũng nhận được hơn 1.500 đơn đặt hàng. Con số trên cho thấy sức ảnh hưởng của mẫu SUV mới của Toyota tại Việt Nam.

Vậy đâu là những lý do giúp Toyota Raize 2021-2022 tạo được sức hút lớn ở Việt Nam? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu, đánh giá xe Toyota Raize để biết chiếc xe này có thực sự phù hợp với người Việt nói chung và cá nhân bạn nói riêng.

Để có được những trải nghiệm thực tế với Toyota Raize, chúng tôi xin cảm ơn đại lý Toyota Hà Đông, Yên Nghĩa, Hà Đông – Hà Nội đã hỗ trợ. Khách hàng có nhu cầu mua xe, tìm hiểu các chương trình ưu đãi và trải nghiệm xe Toyota Raize có thể liên hệ trực tiếp.

Hơn 500 triệu đồng, có ngay Toyota Raize – Xe gầm cao rẻ nhất Việt Nam

Tại Việt Nam, Toyota Raize nhanh chóng nhận được sự quan tâm của người dùng Việt kể từ khi có thông tin nhận đặt cọc với giá 530 triệu đồng. Bất ngờ hơn, khi công bố chính thức, giá xe Toyota Raize chỉ khởi điểm từ 527 triệu đồng cho phiên bản 1 tông màu và 535 triệu đồng cho phiên bản 2 tông màu thể thao.

So với đối thủ trực tiếp KIA Sonet, Toyota Raize 2021-2022 có giá bán hấp dẫn hơn nhiều. Theo đó, với mức giá 527 triệu đồng, bạn có thể mua Toyota Raize bản full, còn Sonet chỉ là bản Deluxe AT tầm trung giá 539 triệu đồng.

Toyota Raize – Chiếc xe sử dụng đa mục đích

Toyota Raize sở hữu phong cách trẻ trung.

Trước khi trải nghiệm, đánh giá chi tiết Toyota Raize 2021-2022, chúng tôi biết rằng rất nhiều gia đình Việt đang tìm kiếm một chiếc xe sử dụng nhiều mục đích khác nhau. Một chiếc xe vừa nhỏ gọn, linh hoạt để đi phố hàng ngày và vừa có thể thỏa mãn đam mê dịch chuyển trên nhiều hành trình khác nhau mà vẫn cảm thấy chắc chắn an toàn.

Tuy nhiên, mức chi phí đầu tư ban đầu phải hợp lý, phù hợp với túi tiền của người dùng thì không phải chiếc xe nào cũng thỏa mãn được những yếu tố trên. Và All New Toyota Raize xuất hiện đã giúp nhiều gia đình Việt giải quyết bài toán đó.

Sở hữu sự nhỏ gọn linh hoạt của một chiếc xe SUV thuộc phân khúc cỡ nhỏ hạng A, Toyota Raize chỉ có bán kính quay đầu 5,1m. Khi cầm lái thực tế mẫu xe này trong nội đô, chúng tôi hoàn toàn bị thuyết phục bởi khả năng xoay trở với Raize thực sự dễ dàng.

Toyota Raize 2021-2022 có bán kính quay đầu nhỏ.

Ở những đoạn đường nhỏ hẹp, cầm lái Toyota Raize quay đầu một cách dễ dàng, vô-lăng nhẹ là điểm cộng giúp mẫu xe này phù hợp với cả phái đẹp để trải nghiệm lái hàng ngày. Không những vậy, khoảng sáng gầm xe của Toyota Raize 2021-2022 đạt 200mm, hiểu đơn giản chiếc xe này cao hơn KIA Sorento, Hyundai Santa Fe (185mm) giúp bạn có thể dễ dàng “ghếch” bánh lên vỉa hè mà không phải lo ngại.

Toyota Raize có khoảng sáng gầm đến 200mm.

Đối với người dùng ở Hà Nội hay Tp. Hồ Chí Minh thường xuyên gặp trình trạng ngập úng, Toyota Raize 2021-2022 còn giải quyết nỗi lo đó khi có khoảng sáng gầm lớn để có thể vượt qua những đoạn đường ngập.

Ảnh chi tiết ngoại thất xe Toyota Raize 2021-2022.

Ngoài ra, với những gia đình yêu thích khám phá, trải nghiệm mỗi dịp cuối tuần, Toyota Raize sẵn sàng cùng bạn “xách balo lên và đi”. Với khoảng sáng gầm tốt của một chiếc SUV, Toyota Raize đáp ứng được những điều kiện vận hành off-road nhẹ nhàng hay trải nghiệm những cung đường trường một cách dễ dàng.

Nội thất rộng rãi, linh hoạt trong cách bố trí không gian

Không gian rộng rãi trên Toyota Raize.

Là chiếc xe SUV gầm cao nên Toyota Raize mang đến tầm quan sát rất rộng cho người lái ở cả phần kính phía trước và 2 bên. Khi ngồi lên vị trí lái, Toyota Raize mang đến sự thoáng đãng nhờ phần ghế ngồi có thể tùy chỉnh độ cao phù hợp với tầm vóc của từng người.

Trong khi đó, không gian hàng ghế sau của Toyota Raize 2021-2021 cung cấp không gian rộng rãi bất ngờ cho chúng tôi. Trái với các mẫu xe Hatchback hạng A, không gian của Toyota Raize vượt trội hơn hẳn ở khoảng trống trần và đầu gối với những người 1,72m. Đó vốn là những giá trị cốt lõi mà người dùng dễ dàng tìm thấy trên xe Toyota và Raize cũng không ngoại lệ.

Nội thất Toyota Raize 2021-2022 đầy thực dụng.

Hơn nữa, người dùng có thể bố trí linh hoạt không gian trên Toyota Raize nhờ khả năng ngả ghế trước tối đa, hàng ghế sau cũng được gập phẳng hoàn toàn với mặt sàn. Với phần ghế ngồi phẳng với mặt sàn, người dùng có thể tận dụng làm không gian sinh hoạt, giường ngủ mini cho mỗi chuyến du lịch cùng gia đình với thể tích đạt 1.133 lít vô cùng ấn tượng.

Trong khi đó, khi dựng các hàng ghế, thể tích khoang chứa đồ của Raize đạt mức 369 lít, người dùng hoàn toàn có thể chứa được 2 chiếc vali cỡ trung và những balo dễ dàng.

Chưa dừng lại ở đó, sự thực dụng của Toyota Raize còn thể hiện ở các vị trí ngồi đều được trang bị chỗ để cốc, người dùng còn có thể làm mát nước khi đặt trên hốc cửa điều hòa ở hàng ghế trước. Đồng thời, ghế phụ của Raize còn sở hữu vị trí để giày vô cùng tiện lợi mà các đối thủ cùng phân khúc hay những chiếc xe cùng tầm giá chưa được trang bị.

Về tiện nghi, Toyota Raize cũng không khiến người dùng thất vọng khi xe được trang bị màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối điện thoại qua Apple CarPlay/Android Atuo. Xe còn có điều hòa tự động, sổng sạc USB 2.1A , cổng sạc 12V/120W, khởi động nút bấm, dàn âm thanh 6 loa…

Động cơ 1.0 liệu có yếu?

Toyota Raize sử dụng động cơ 1.0L Turbo.

Khi nhìn thông số trên giấy tờ, nhiều người sẽ lo ngại về khả năng vận hành của Toyota Raize khi xe sử dụng động cơ dung tích 1.0L tăng áp với công suất 98 mã lực, mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Trong khi đó, đối thủ trực tiếp KIA Sonet dùng máy 1.5L với công suất 113 mã lực, 144 Nm mô-men xoắn, chính công suất 98 mã lực ấy đã khiến nhiều người băn khoăn.

Những lo ngại này cũng có cơ sở và từng cũng xuất hiện trên mẫu xe hạng B mà chúng tôi đánh giá là Nissan Almera mới rất hiện ở Việt Nam.

Toyota Raize có khả năng tăng tốc ấn tượng.

Và chúng tôi không quá bất ngờ, động cơ của Raize có khả năng tăng tốc vô cùng ấn tượng. Để có được điều đó, Toyota Raize đạt mô-men xoắn 140Nm ngay từ dải vòng tua 2.400 – 4.000 vòng/phút. Khi tăng tốc bất ngờ, đồng hồ tốc độ sẽ vụt lên một cách rất nhanh, đồng nghĩa độ mở Turbo sớm giúp chiếc Toyota Raize 2021-2022 gần như không có độ trễ chân ga.

Ekip trải nghiệm xe Toyota Raize chúng tôi đã thử với điều kiện chở đủ tải và vượt xe trên đường cao tốc. Dù tổng trọng lượng trên xe khoảng gần 400kg, cộng với trọng lượng xe 1.035kg, tuy nhiên Toyota Raize vẫn cho khả năng tăng tốc tức thì rất tốt để vượt xe một cách dễ dàng. Có điều, tiếng động cơ sẽ khá lớn là điều không thể tránh khỏi trên một dòng xe hạng A như Raize.

Chế độ PWR thể thao trên Toyota Raize.

Đồng thời, nếu bạn muốn chạy theo phong cách thể thao, hãy kích hoạt chế độ PWR Mode trên vô-lăng, khi đó xe sẽ trở nên mạnh mẽ hơn với khả năng phản ứng nhạy bén của chân ga, vòng tua máy để lên cao hơn để đáp ứng tức thì khi tăng tốc. Cộng với đó, xe được trang bị lẫy số thể thao vô cùng hiệu quả khi chạy đường đèo để người lái hạn chế phải dùng chân phanh mà chỉ cần về số thấp, Toyota Raize sẽ được “kìm cương”.

Chính những điều đó đã đập tan lo ngại của khách Việt về động cơ 1.0L của Toyota Raize, chiếc xe hoàn toàn đáp ứng nhiều điều kiện vận hành khác nhau từ nội đô đến cao tốc. Đặc biệt, Toyota Raize sử dụng động cơ tăng áp với khả năng tăng tốc tức thì, gần như không có độ trễ khi đạp sâu chân ga.

Động cơ là một phần, sở dĩ Raize ít có độ trễ Turbo còn đến từ hộp số D-CVT (Dual Mode – Continuously Variable Transmission) giả lập 7 cấp. Theo đó, hộp số D-CVT này mang đến sự khác biệt nhờ được bổ trợ thêm một bộ bánh răng truyền lực khác với hộp số biến thiên vô cấp thường sử dụng một cơ cấu dây đai – puly để truyền động.

Ở chiều ngược lại, chúng tôi cảm thấy hơi tiếc khi Toyota Raize chưa có tính năng ga tự động nên khi di chuyển đường dài sẽ người lái cần tập trung tối đa để có những trải nghiệm an toàn.

Xem thêm: Đánh giá xe KIA Sonet 2021-2022: Tiêu thụ nhiên liệu và vận hành thế nào so với Toyota Raize?

Toyota Raize mạnh mẽ, mức tiêu hao nhiên liệu thế nào?

Với nhiều người, một chiếc xe không thể cùng lúc đạt 2 tiêu chí vừa khỏe vừa tiết kiệm. Quan điểm đó nên dần được thay đổi khi ngày nay, các hãng xe đang dần tối ưu sản phẩm của mình để mang đến những chiếc xe tiết kiệm chi phí vận hành cho khách hàng.

Toyota Raize 2021-2022 là một ví dụ điển hình khi mẫu xe này đủ mạnh mẽ ngay cả ở trạng thái đủ tải và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đã được bộc lộ. Chúng tôi trải nghiệm Toyota Raize phần lớn trong đường nội đô đúng với nhiệm vụ của một chiếc SUV đô thị. Toyota Raize tiêu thụ khoảng 10L/100km, trong khi đó ở cung đường hỗn hợp vào khoảng gần 7LL/100km và đường cao tốc vào khoảng 5,5L/100km. Với động cơ 1.0L, đây là mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao.

Toyota Raize an toàn dẫn đầu phân khúc

So với đối thủ trực tiếp là KIA Sonet, Toyota Raize nhỉnh hơn khi xét về những trang bị an toàn. Thậm chí, Toyota Raize còn được trang bị những tính năng an toàn cao cấp mà nhiều dòng xe hạng B, hạng C ở Việt Nam chưa có.

Toyota Raize nhiều tính năng an toàn.

Trong đó, Toyota Raize nổi bật nhờ tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, trang bị hữu ích và phù hợp khi di chuyển trong nội. Ngoài ra, xe còn có tính năng cảnh báo điểm mù BSM, cảm biến trước/sau hỗ trợ tối đa người lái ở những cung đường đông đúc.

Toyota Raize sẽ thống trị phân khúc A-SUV?

Toyota Raize sẽ là chiếc xe đáp ứng nhiều nhu cầu của khách hàng Việt.

• Bạn cần một chiếc SUV gầm cao, nhưng phải nhỏ gọn để di chuyển trong phố và có thể “cân” nhiều địa hình – Toyota Raize đáp ứng tốt.
• Bạn cần một chiếc xe SUV, nhưng chi phí phải hợp lý chỉ hơn 500 – Toyota Raize là lựa chọn.
• Bạn mua xe nhỏ, nhưng nội thất rộng rãi, ghế xe bố trí linh hoạt – Toyota Raize phù hợp.
• Bạn mua xe lần đầu, chuyển đổi từ xe máy lên ô tô và thích nhiều option – Toyota Raize làm được.
• Bạn cần một chiếc xe mạnh mẽ, nhưng phải tiết kiệm nhiên liệu – Toyota Raize dư sức đáp ứng.

Đó là những điều mà người Việt băn khoăn với một chiếc xe là “tân binh”, Toyota Raize sẽ trả lời đầy đủ, chính xác những câu hỏi trước khi bạn quyết định xuống tiền để sở hữu ô tô.

Nếu bạn có một trong những câu hỏi trên, còn chần chừ gì nữa hãy tham khảo giá, chương trình khuyến mại để sở hữu ngay Toyota Raize bằng cách liên hệ với đại lý chính hãng TẠI ĐÂY.

Ảnh KP