Giới thiệu chung Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020

VIDEO

Video xe Toyota Fortuner 2020 tại Việt Nam.

Video trải nghiệm xe Mitsubishi Pajero Sport 2020.

GIỚI THIỆU CHUNG

Trong thời gian gần đây, xe gầm cao đang dần trở thành xu hướng chọn xe hơi mới của khách hàng Việt Nam. Nắm bắt được tâm lý khách hàng, các nhà sản xuất ô tô tại nước ta ngày càng chú trọng đến các sản phẩm này bằng việc bổ sung xe mới hay nâng cấp những cái tên đã quen thuộc.

Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020 đều mới nâng cấp.

Năm 2020, Ford nổ phát súng đầu tiên khi tiến hành bổ sung phiên bản nâng cấp cho Everest. Đến thời điểm này, phân khúc SUV 7 chỗ ở Việt Nam còn nhộn nhịp hơn khi Kia Sorento All New vừa xuất hiện. Cùng với đó, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport đồng loạt nâng cấp với những thay đổi chất lượng.

Tuy nhiên, sẽ không nhiều người dùng Việt đủ sức để mua những phiên bản cao cấp với công nghệ tiện nghi ngập tràn. Chính vì thế, các phiên bản trong khoảng giá 1,1 tỷ đồng sẽ được ưu tiên.

Trong bài viết này, chúng tôi xin gửi đến bạn đọc so sánh xe Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020, phiên bản một cầu của 2 mẫu xe này với mức giá trong khoảng 1,1 tỷ đồng.

SO SÁNH GIÁ BÁN

Ở phiên bản mà chúng tôi so sánh, Toyota Fortuner 2020 có lợi thế hơn nhờ mức giá 1,080 tỷ đồng so với 1,110 tỷ đồng của Mitsubishi Pajero Sport 2020. Theo đó, mức chênh lệch của 2 mẫu xe này là 30 triệu đồng.

Khách hàng có nhu cầu mua bán, tham khảo giá xe có thể truy cập tại đây:

• Mua bán xe Mitsubishi Pajero Sport
• Mua bán xe Toyota Fortuner

SO SÁNH NGOẠI THẤT

Trong lần nâng cấp lần này tại Việt Nam, cả Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020 đều có sự thay đổi nhẹ về ngoại hình giúp xe trẻ trung so với bản tiền nhiệm.

Đầu xe Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020.

Mitsubishi Pajero Sport 2020 cải tiến đáng kể nhất phải kể đến phần đầu xe với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ 2 đầy trẻ trung. Điểm gây ấn tượng nhất của chiếc xe này đến từ hệ thống đèn chiếu sáng trước chia thành 2 khoang tách biệt. Theo đó, cụm đèn pha trên sử dụng bóng LED Projector, bên dưới là loạt bóng xi-nhan và sương mù.

Toyota Fortuner 2020 bản một cầu cũng tương tự khi được chia thành 2 khoang phía trước, nhưng sẽ có chức năng khác nhau. Phía trên, người dùng vẫn có hệ thống đèn pha LED dạng bóng chiếu kết hợp dải LED định vị ban ngày được tinh chỉnh ấn tượng hơn.

Hốc gió phía dưới là đèn sương mù, còn đèn xi-nhan hạ thấp. Xi-nhan được chuyển xuống dưới là điểm mới, nhưng đội ngũ so sánh xe chúng tôi không đánh giá cao bởi tầm quan sát sẽ bị hạn chế.

Ở mặt ca-lăng, Mitsubishi Pajero Sport sử dụng 3 thanh ngang nhựa bạc thay vì dạng 2 nan như trước kèm logo đơn giản hơn bản 2 cầu bởi không chứa Radar ở khu vực này. Trong khi đó, việc đổi mới diện mạo lưới tản nhiệt trên Toyota Fortuner 2020 với màu sơn đen đã mang đến cảm giác thể thao hơn cho chiếc xe.

Nhìn từ thân xe, Mitsubishi Pajero Sport 2020 tỏ rõ vẻ bề thế so với đối thủ nhờ chiều dài vượt trội, kèm theo đó là trục cơ sở cũng tương ứng, cụ thể như sau:

Bảng so sánh thông số kích thước xe Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020.

Trên phiên bản nâng cấp, Mitsubishi Pajero Sport 2020 được cung cấp bộ mâm mới cứng cáp và nam tính hơn cùng kích thước 18 inch. Riêng Toyota Fortuner 2020 không thay đổi thiết kế mâm xe và bản 1 cầu này là bộ la-zăng 17 inch.

Phong cách thiết kế gương chiếu hậu trên Mitsubishi Pajero Sport 2020 khá to bản, bên ngoài bọc crom và kết hợp đèn xi-nhan dạng LED. Phần gương này có tính năng chỉnh/gập điện, tay nắm cửa bọc crom và tích hợp nút bấm chìa khóa thông minh.

Toyota Fortuner 2020 cũng tương tự với gương được giữ nguyên từ phiên bản cũ đồng màu thân xe, tính năng chỉnh/gập điện kết hợp đèn báo rẽ dạng LED. Trên mẫu SUV 7 chỗ này, khách hàng vẫn có tay nắm cửa bọc crom và có nút bấm chìa khóa thông minh.

Đuôi xe Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020.

Bước ra phần đuôi, Mitsubishi Pajero Sport 2020 thay đổi nhẹ ở cụm đèn hậu dạng LED đã được rút ngắn lại để tránh vẻ rườm rà trên bản tiền nhiệm. Toyota Fortuner facelift bê nguyên cụm đèn hậu LED nổi khối từ bản cũ, nhưng thiết kế này khá ấn tượng nên sự thay đổi là chưa thực sự cần thiết.

Nhìn xuống cản sau, Pajero Sport mang dáng dấp của chiếc SUV địa hình hơn với cản sau được kết hợp với chi tiết nhựa bạc, các khe gió giả trang trí ấn tượng. Với Fortuner, cản va phía sau của xe duy trì thiết kế đồng màu với thân xe. Các trang bị khác ở phần đuôi được duy trì trên cả 2 mẫu xe như hệ thống cảm biến, camera lùi, cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao LED…

SO SÁNH NỘI THẤT

Do đây chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ giữa vòng đời nên cả Mitsubishi Pajero Sport 2020 và Toyota Fortuner 2020 đều có khoang nội thất được bảo lưu gần như toàn bộ so với phiên bản trước.

Đối với Mitsubishi Pajero Sport 2020, các chi tiết thiết kế trong khoang nội thất của mẫu xe này đều khá to bản, bệ vệ. Cách bố trí các chi tiết trên xe không thay đổi, trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 8 inch, điều hòa tự động khá nhỏ nhắn và ưa nhìn.

Trong khi đó, bệ điều khiển trung tâm của chiếc SUV này cao hơn đối thủ giúp việc sang số xe trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, những vật liệu sử dụng ở khu vực khoang lái của xe vẫn đơn thuần là nhựa cứng, đậm chất xe bình dân.

Khoang lái xe Mitsubishi Pajero Sport và Toyota Fortuner.

Đối với Toyota Fortuner 2020, bảng táp-lô của chiếc xe này duy trì thiết kế dạng chữ “T” khi màn hình và cụm điều hòa được tạo bởi đường thẳng đứng. Trái với vẻ bệ vệ của đối thủ, Fortuner mới nhã nhặn hơn bởi vật liệu ở khu vực này là nhựa mềm giả da và ốp gỗ mang đến sự cao cấp hơn.

Nhìn sang trái, vô-lăng bọc da, ốp rõ ràng là điểm nhấn giúp Toyota Fortuner 2020 trở nên cuốn hút hơn so với chất liệu bọc da đơn thuần trên Pajero Sport. Ngoài ra, các phím bấm chức năng hỗ trợ người lái xuất hiện đầy đủ trên vô-lăng của cả 2 mẫu xe.

Mitsubishi Pajero Sport nổi bật nhờ cụm đồng hồ điện tử.

Sự khác biệt trong phân khúc mà duy nhất chỉ Mitsubishi Pajero Sport 2020 sở hữu là đồng hồ điện tử sau vô-lăng. Người dùng có thể tùy chỉnh các chế độ hiển thị, ưu tiên vòng tua hoặc tốc độ. Còn Toyota Fortuner vẫn là dạng cơ truyền thống với màn hình TFT ở vị trí trung tâm.

Mitsubishi Pajero Sport 2020 có khả năng gập phẳng hàng ghế sau.

Nhờ chiều dài trục cơ sở lớn hơn đến 2.800 mm nên không gian ghế ngồi của Mitsubishi Pajero Sport 2020 rộng rãi hơn đối thủ. Ghế lái của xe có thể chỉnh điện 8 hướng, nhưng ghế phụ chỉ chỉnh cơ. Hàng ghế sau của xe rộng rãi với 3 vị trí ngồi, bệ tỳ tay trung tâm kiêm hộc để ly.

Hàng ghế thứ 3 trên mẫu xe này đủ rộng cho người lớn và điểm nhấn là ghế có thể gập phẳng hoàn toàn mang đến nhiều tùy chọn chứa đồ cho hành khách.

Toyota Fortuner 2020 có hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng.

So với đối thủ, Toyota Fortuner 2020 có không gian ghế ngồi khiêm tốn hơn khi trục cơ sở của xe dừng lại ở mức 2.745 mm. Tuy nhiên, theo trải nghiệm của chúng tôi, ghế ngồi trên xe vẫn đủ dùng với người Việt bởi các hàng ghế có thể trượt/ngả để tùy chỉnh diện tích.

Điểm cộng của Toyota Fortuner 2020 đến từ hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng. Nhưng ghế cuối gập không phẳng và phải treo ghế vẫn là điểm hạn chế, nhưng đây là nét đặc trưng của các xe Toyota.

TRANG BỊ TIỆN NGHI

Màn hình xe Mitsubishi Pajero Sport.

Đến với những trang bị tiện nghi, Mitsubishi Pajero Sport 2020 mang đến cho người dùng hệ thống màn hình giải trí 8 inch kèm đầu DVD. Đáng chú ý, khách hàng có thể kết nối với điện thoại thông minh thông qua Android Auto/Apple CarPlay và các kết nối cơ bản khác.

Ngoài ra, Mitsubishi Việt Nam cung cấp thêm nhiều tiện nghi khác trên mẫu SUV trùm cuối Pajero Sport facelift bao gồm: điều hòa tự động, khởi động bằng nút bấm & chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử & chế độ giữ phanh tự động, ổ cắm sạc 12V,…

Ở phía đối diện, Toyota Fortuner 2020 bản 1 cầu dùng màn hình cảm ứng 7 inch cùng đầu DVD với khả năng thể kết nối USB/AUX/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa.

Bên cạnh đó, Toyota Fortuner cũng có các trang bị khác tương tự đối thủ gồm: hệ thống điều hòa tự động 2 giàn lạnh, hộp làm lạnh, kính cửa 1 chạm tất cả vị trí, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, cốp chỉnh điện, bệ tỳ tay, nút bấm khởi động & chìa khóa thông minh, chế độ ga tự động,..

Tiện nghi xe Toyota Fortuner 2020.

CÔNG NGHỆ AN TOÀN

Theo công bố của nhà phân phối, Mitsubishi Pajero Sport 2020 bản 4×2 AT có khá nhiều trang bị an toàn gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
• Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
• Hệ thống cân bằng điện tử & kiểm soát lực kéo (ASTC)
• Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA)
• Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS)
• Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh
• Chìa khóa mã hóa chống trộm
• Cảm biến lùi
• Camera lùi
• 6 túi khí

Danh sách trang bị an toàn của Toyota Fortuner 2020 bản 2.4AT 4×2 gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
• Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)
• Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC)
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
• Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS)
• Camera lùi
• Cảm biến trước/sau
• 7 túi khí…

ĐỘNG CƠ

“Trái tim” của Mitsubishi Pajero Sport 2020 là động cơ dầu Diesel Mivec Turbo, dung tích 2.4L, 4 xy-lanh sản sinh công suất tối đa 178 mã lực và 430 Nm mô-men xoắn cực đại. Động cơ trên sẽ ghép nối với hộp số tự động 8 cấp và các hệ dẫn động cầu sau.

Bên kia chiến tuyến, Toyota Fortuner 2020 sử dụng động cơ tương tự loại 2GD-FTV, dung tích 2.4L, 4 xi-lanh thẳng hàng với công suất 147 mã lực và mô-men 400 Nm. Cỗ máy trên sẽ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

VẬN HÀNH

Đội ngũ so sánh xe chúng tôi đã có dịp trải nghiệm cả 2 chiếc xe trên, rõ ràng khả năng vận hành là điểm khác biệt lớn giữa Mitsubishi Pajero Sport và Toyota Fortuner.

Với Mitsubishi Pajero Sport 2020, mẫu xe này sử dụng hệ thống vô-lăng trợ lực dầu và không có biến thiên theo tốc độ. Chính vì thế, đây sẽ là điểm trừ lớn nhất của chiếc SUV 7 chỗ này khi di chuyển trong đường phố. Việc đánh lái sẽ vất vả hơn nhiều so với những chiếc xe trợ lực điện hay trợ lực thủy lực nhưng biến thiên theo tốc độ.

Tuy nhiên, khi chạy với tốc độ cao, phần vô-lăng này lại thể hiện mình đáng “đồng tiền, bát gạo” với khả năng đầm chắc, độ phản hồi với mặt đường gần như ngay lập tức. Đặc biệt, khi vào cua, chiếc xe này được giữ ở trạng thái ổn định, cân bằng. Điều đó đã được chúng tôi trải nghiệm ở bài thử zích zắc ở tốc độ cao.

Mitsubishi Pajero Sport có khả năng vận hành ổn định.

Ở khả năng tăng tốc, Mitsubishi Pajero Sport 2020 không được đánh giá cao bởi động cơ trên mẫu xe này dù có công suất lớn nhưng lại vận hành khá từ tốn. Chiếc xe chỉ thực sự thoát đi khi bắt đầu đạt tốc độ khoảng trên 40 km/h và cảm giác đầm sẽ dần xuất hiện khi xe chạy ở tốc độ cao.

Là một mẫu xe có khả năng chạy địa hình, Mitsubishi Pajero Sport 2020 được trang bị hệ thống treo tương đối cứng khi đi qua đường gồ ghề. Tuy nhiên, khả năng dập tắt dao động nhanh giúp xe trở lại trạng thái cân bằng là một lợi thế lớn của Pajero Sport mới. Còn khả năng cách âm, chúng tôi đánh giá chiếc xe này mang đến cho người dùng trạng thái khá yên tĩnh khi ngồi bên trong khoang cabin.

Đối với Toyota Fortuner 2020, chiếc xe này cũng sử dụng động cơ dầu 2.4L, nhưng công suất thấp hơn đáng kể so với đối thủ. Điều này sẽ là một bất lợi lớn khi Fortuner có trọng lượng không tải đến 2.000 kg (Pajero Sport là 1.940 kg). Ngay về mặt lý thuyết, Toyota Fortuner đã tỏ ra yếu thế hơn đối thủ.

Toyota Fortuner 2020 có vô-lăng nhẹ hơn đối thủ.

Khi trải nghiệm thực tế, quả thực Toyota Fortuner bản 1 cầu có khả năng tăng tốc tương đối chậm và khi đạp thốc ga, tiếng máy gằn, tỏ rõ sự ồn ào. Điều này đến từ việc khả năng chuyển số của xe khá chậm, không mang đến khả năng vút đi của chiếc xe. Hơn nữa, chiếc xe còn mang đến cảm giác khá ồn và ù khi chạy ở đường đô thị.

Do không thay đổi khung gầm nên chiếc xe này chưa thực sự đáp ứng được kỳ vọng của người dùng. Theo đó, cảm giác chòng chành vẫn xuất hiện trên Toyota Fortuner, điều này sẽ là hạn chế khi vào cua ở tốc độ cao. Rõ ràng, đây sẽ là điểm mà nhà sản xuất Nhật Bản nên cải thiện ở những phiên bản nâng cấp tiếp theo.

So với đối thủ, Toyota Fortuner lại có phần vô-lăng tương đối tốt khi được trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ. Đây là điểm mới trên phiên bản nâng cấp lần này giúp cho người dùng cảm thấy nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và siết chặt dần khi chạy ở tốc độ cao.

Toyota Fortuner 2020 có hệ thống treo khá cứng khi di chuyển ở tốc độ thấp, phải đi qua G giảm tốc hay mô cầu, người dùng sẽ cảm thấy không thực sự thoải mái. Còn khi chạy ở tốc độ cao, hệ thống treo vẫn cứng nhưng mang đến cảm giác vững vàng, ổn định hơn.

Nhìn chung, ở khả năng vận hành, chúng tôi đánh giá cao Mitsubishi Pajero Sport 2020 bởi sự kết hợp tốt giữa động cơ và khung gầm. Trong khi đó, vô-lăng mang đến cảm giác nhẹ nhàng, siết chặt dần sẽ là lợi thế của Toyota Fortuner 2020.

TỔNG QUÁT

Với 1,1 tỷ đồng, Mitsubishi Pajero Sport 2020 hay Toyota Fortuner 2020 đáng chọn hơn?

Với mức giá 1,1 tỷ đồng tại Việt Nam, người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn đối với một chiếc SUV gầm cao 7 chỗ. Và Mitsubishi Pajero Sport 2020 hay Toyota Fortuner 2020 đều mang trong mình những lợi thế nhất định để cạnh tranh.

Đối với Mitsubishi Pajero Sport 2020, phiên bản nâng cấp mới giúp chiếc xe có phần ngoại hình trẻ trung hơn rất nhiều so với bản tiền nhiệm. Cùng với đó, khả năng vận hành vẫn luôn là điểm mạnh của mẫu xe này trong phân khúc với động cơ, khung gầm ổn định, cảm giác lái tốt.

Trong khi đó, Toyota Fortuner 2020 cũng sở hữu ngoại hình bắt mắt, mức giá rẻ hơn và thương hiệu được người tiêu dùng Việt ưa chuộng hơn.

Liệu đâu sẽ là chọn xe gia đình trong tầm giá 1,1 tỷ đồng của bạn, Mitsubishi Pajero Sport hay Toyota Fortuner?

Ảnh Mitsubishi Pajero Sport – Khải Phạm

Ảnh Toyota Fortuner – Ngô Minh